Meyer Turun telakalla juhlistettiin Mein Schiff 7:n kölinlaskua
TIEDOTE21.3.2023
Meyer Turun telakalla rakennettava TUI Cruises –yhtiön alus Mein Schiff 7 on edennyt rungonkoontivaiheeseen. Perinteistä kölinlaskua ja siihen liittyvää kolikkoseremoniaa vietettiin Meyer Turun telakalla tiistaina 21. maaliskuuta. Vuonna 2024 valmistuva Mein Schiff 7 on varustamolleen keskeinen niin laivaston laajentamisen kuin kestävän kehityksen näkökulmasta.
Kölinlaskulla ja siihen liittyvällä seremonialla on pitkät perinteet. Meyer Turun telakalla nosturi laski massiivisen teräslohkon rakennusaltaan pohjalle pukkien varaan merkiksi aluksen rungon koonnin aloittamisesta. Teräslohkon alle jäivät laivan tilaajan TUI Cruisesin, luokituslaitos DNV:n ja Meyer Turun edustajien sinne hetkeä ennen asettamat kolikot. Antiikin Rooman ajoista tällaiset onnenkolikot ovat seilanneet laivojen mukana tuoden niille suojelusta.
"Olemme erittäin iloisia, että laivan ensimmäinen lohko saatiin laskettua suunnitellusti ja odotamme edessämme olevia muita virstanpylväitä. Kölinlaskun myötä ensimmäinen neljännes rakennustöistä on suoritettu. Vuoden 2024 aikana valmistuva Mein Schiff 7 on Mein Schiff 1:n (2018) ja Mein Schiff 2:n (2019) sisaralus, ja alus alukselta laivojen ominaisuuksia on yhteistyössä TUI Cruisesin kanssa kehitetty niin matkustajien kuin kestävän kehityksen näkökulmasta", kertoo Meyer Turun toimitusjohtaja Tim Meyer.
TUI Cruisesin toimitusjohtaja Wybcke Meier: "Mein Schiff 7:n kölinlasku on meille tärkeä etappi kohti entistä laajempaa laivastoa. Vuoteen 2026 mennessä TUI Cruises ottaa Mein Schiff 7:n lisäksi käyttöön kaksi uutta alusta ja kaksinkertaistaa Mein Schiff -laivaston matkustajakapasiteetin. Mein Schiff 7:n käyttöönoton myötä TUI Cruises saavuttaa tärkeän virstanpylvään myös ilmastotyössään. Yhtiön kunnianhimoinen suunnitelma vahvistettiin äskettäin Science Based Targets Initiativessa (SBTi). Mein Schiff 7 tulee käyttämään vähäpäästöistä meridieselöljyä (rikkipitoisuus: 0,1 %) ja se on varustettu sekä katalysaattoreilla (jotka vähentävät typpioksidin määrää noin 75 prosenttia) että maasähköliitännällä. Lisäksi alus rakennetaan siten, että se voi toimia metanolilla ja tulevaisuudessa vihreällä metanolilla, mikä tekee aluksen käytöstä lähes hiilineutraalia.”
Mein Schiff 7 lukuina:
Tuotannonaloitus: 14.6.2022
Luovutus asiakkaalle: 2024
Pituus: 315,7 m
Leveys: 35,8 m
Syväys: 8 m
Bruttovetoisuustonnit: 111 500
Kansien lukumäärä: 15
Hyttejä: 1 461
Hyteistä parvekkeellisia: 80 %
Matkustajia: 2 894
Miehistöä: 1 000Liputusmaa: Malta
Kuvat:
https://www.dropbox.com/scl/fo/ct9kqmkykeuo7wpd6vtns/h?dl=0&rlkey=tdg1w6ba60f16aalub9yb8m2p
Lisätiedot:
Anna Hakala
Head of Communications
anna.hakala@meyerturku.fi
Meyer Turku Oy rakentaa maailman uudenaikaisimpia ja ympäristöystävällisimpiä risteilyaluksia, autolauttoja ja erikoisaluksia. Osuutemme maailman risteilijänrakennusmarkkinoista onnoin 15 prosenttia, ja tilauskantamme ulottuu vuoteen 2026. Suurimpia asiakkaitamme ovatRoyal Caribbean International, Carnival Cruise Line, TUI Cruises ja Rajavartiolaitos.
Meyer Turku Oy työllistää 2 000 huippuammattilaista Turun telakalla, jossa on rakennettu laivoja vuodesta 1737 alkaen. Meyer Turku Oy:n tytäryhtiöitä ovat Piikkiössä sijaitseva hyttitehdas Piikkio Works Oy, kokonaistoimituksia laivojen yleisiin tiloihin tarjoava Shipbuilding Completion Oy sekä Raumalla sijaitseva laivanrakennus- ja offshore-alan suunnitteluyritys ENG’nD Oy.
Yhdessä Saksassa toimivien Meyer Werftin ja Neptun Werftin kanssa Meyer Turku Oy muodostaa Meyer Groupin, yhden maailman johtavista risteilyalusten rakentajista.
Pyrimme jatkuvasti kestävämpään laivanrakentamiseen. Olemme tunnistaneet viisi YK:n Agenda 2030 -tavoitetta, joihin pystymme toiminnassamme ja yhteistyössämme kumppaneiden ja asiakkaiden kanssa erityisesti vaikuttamaan.
